Dietterich 谈 Waymo 安全评估：需设有人驾驶传感车对照组

tdietterich · x · 2026-11-15

UC Berkeley 荣休教授 Thomas Dietterich 在关于 Waymo 是否已明确证明在大量拯救生命的讨论中提出方法论异议：仅对比无传感器的人类驾驶车辆不够严谨，Waymo 还需要运行一个控制条件——同样满载传感器但由人驾驶的车辆——才能把安全收益归因于自动驾驶系统本身而非传感器堆栈。

对话另一方 @Zergylord 则主张，Waymo 确需持续改进，但其在今天已显著减少事故、阻止其继续扩张本身有巨大代价。