理想 OTA 8.6:2022 款旧车跨两代芯片吃到马赫 VLA 2.0 智驾
量子位 · wechat · 2026-09-23
理想向 2022-2025 款 AD Max 车型(近百万用户)推送 OTA 8.6,理想马赫 VLA 2.0 同期适配自研马赫 M100、英伟达 Orin-X 与 Thor-U 三代平台。
体验升级:跟车更跟手、绕行与变道更主动果断、博弈能力增强;泊车支持非划线车位识别、遥控泊出,并接入 AI 眼镜 Livis——人在车外说「帮我泊车」即可执行。
工程难点:马赫 M100 是动态数据流架构,Orin-X/Thor-U 是 GPU 架构,量化路径也不同(FP4/FP8 vs INT8),模型结构、Token 预算、算子与部署策略均需重设计。训练上不让学生模型照抄标准答案,而是让它自己开、教师针对易错点纠偏。
深层意义:AI 模型月级迭代 vs 汽车五六年的硬件生命周期,理想靠自研模型、芯片、星环 OS、Harness 和编译器五大体系,把一次模型升级做成跨芯片的能力迁移工程,这可能改写车企技术能力与产品生命周期的评判标准。
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