特斯拉 Cybercab 在奥斯汀正式开放载客

特斯拉首款完全为自动驾驶打造的量产车 Cybercab 已于 09-04 在美国得州奥斯汀正式向公众开放载客服务，从演示阶段走向实际运营。车辆无方向盘、无踏板，双座布局，在公共道路无安全员运行，但目前仍限地理围栏范围内。首批乘客反馈整体正面，但量产规格与此前宣传承诺的差距也引发讨论。

已确认

• Tesla 官方账号 @robotaxi 宣布 Cybercab 于次日下午 5 点（美中时间）向公众开放乘车；特斯拉高管 aelluswamy 转发并表示要让 Cybercab 服务「地球每个角落的每个人」。
• 车辆为无方向盘、无踏板的双座车型，配 22 英寸中控屏和蝴蝶门；马斯克转发实拍并强调其从设计到制造完全为最大化自动驾驶效率而生，量产 Robotaxi 已在公共道路无安全员运行。
• 多位网友实测称无监督运行的 Cybercab 已遍布奥斯汀街头、几乎每个路口都能看到，并首次出现金色涂装。
• LinusEkenstam 附视频确认服务真实运营，但目前仍在地理围栏范围内运行。
• 首批乘客反馈：Sawyer Merritt 称座舱舒适宽敞、FSD 行驶平顺、悬挂调校偏软；用户 Ethan McKanna 表示体验过市面上几乎所有自动驾驶服务后，认为 Cybercab 是迄今最愉快的乘坐体验，马斯克转发回应「只会越来越好」。Daniel Lockyer 转发评测并呼吁尽快登陆欧洲。
• 内饰定位「车轮上的休息室」：马斯克转发 Sawyer Merritt 内饰实拍，评价其配有出色的电视和震撼音响。
• 车载乘客交互屏幕 UI 界面截图已曝光，无更多细节。
• 据 APPSO 引述 EPA 文件：Cybercab 采用单电机前驱（163kW）、约 47.6kWh 电池；该帖同时指出其量产落地相对此前承诺兑现不足一半。

尚未确认

• 「承诺兑现不足一半」为 APPSO 的评价性判断，具体未兑现项目及后续节奏（地理围栏扩展、其他城市、欧洲落地）均无官方信息。

为什么重要

• 这是特斯拉首款彻底取消手动驾驶装置、完全为自动驾驶时代设计的量产车型，标志着 Robotaxi 业务从演示走向公开商业化运营的节点。
• 车内空间按「移动客厅/私人休息室」重新设计，代表无人车产品思路从「车」向「移动空间」的转变；同时量产规格与宣传承诺之间的差距也成为外界审视的焦点。

2026-09-04 ~ 2026-09-05 · 13 条相关

事件全程(共 3 集)→

• 第 1 集:特斯拉 Cybercab 在奥斯汀正式开放载客(2026-09-04,13 条)
• 第 2 集:特斯拉 Cybercab 无方向盘无人出租车奥斯汀正式向公众开放(2026-09-05,5 条)
• 第 3 集:实测特斯拉Cybercab：3小时仅花92美元，比Uber省一半(2026-09-05,2 条)

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