模拟显示特斯拉新 Roadster 凭风扇下压力圈速可快 F1 杆位 1.8 秒

PTrubey · x · 2026-10-17

基于 Top Gear 采访最新规格（后驱、约 1.7 吨、约 1 MW、200 升储罐、轮胎抓地约 1.26 g）的赛道模拟更新，探讨马斯克所说「2 g」的含义：若 2 g 全部来自风扇吸力，COTA 圈速可达 1:30.8，比维斯塔潘 2025 杆位快 1.8 秒；若只是 1 g 风扇（刚够倒挂行驶），圈速为 1:42.0，慢约 9.5 秒。也就是说每 1 g 风扇下压力在 COTA 约值 11 秒，差距全在弯道，直道与极速相同。无论如何都远超 WEC Hypercar 杆位（1:57.7）。作者指出 F1 禁用风扇下压力技术，这正是 Roadster 可能破纪录的原因。