Waymo 体验揭示:旧金山每 20-30 单仍需远程员救场
herbiebradley · x · 2026-09-30
作者基于 Waymo 乘坐体验提出对 AI 自动化物理工作的悲观修正:
- Waymo 车辆已配备推理型 VLM 处理棘手路况,且运营区域经过完整高精地图覆盖,但在旧金山仍有约 1/20 到 1/30 的行程失败,需要远程操作员介入救援。
- 由此推断:全自动驾驶的 SL5 级别接近 AGI 完备问题,即便是一个带视觉能力的「即插即用远程打工 AI」也难以应付长尾场景。
- 作者预测,把 GPT-8 级别模型用于机器人真实世界控制时,会遇到同样的长尾困境——近期内 AI 自动化体力工作的进程会比预期慢得多。
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