自动驾驶推广路线之争： Jason 主张缓慢稳妥，反对者要全力加速

adamamcbride · x · 2026-09-05

Jason 提出：未来 24 个月自动驾驶需要极其缓慢、无聊、安全的推广——三到五家头部玩家在前 100 座城市各投放 100+ 辆车，不出事故、不大张旗鼓、不引发大规模失业，价格与人类司机相当（Waymo 偏高端、Tesla 走低价、Uber 持平），作为可选出行方式存在。他警告卡车与出租车工会游说各州州长可能导致 AV 一夜被禁或限流。

MLeeJr 强硬反驳：车祸是 5-29 岁人群的头号死因，Tesla 自动驾驶已经历 140 亿英里验证，本可拯救数百万人生命，官僚机构却拖后腿，认为道路自治应不遗余力地加速。