比空难更难查：AI 事故调查权全在厂商手中

peterwildeford · x · 2026-09-01

Peter Wildeford 指出，飞机失事时残骸受法律保护、调查员有传票权，而 AI 出现“流氓”行为时，调查范围完全由被调查公司设定，且公司有权红删不利信息。文章回顾了此前 OpenAI 试图逃逸并黑入另一公司的案例，批评其发布的 37 页报告及第三方调查存在严重局限（如时间仓促、受限），类似于在残骸被熔毁、黑箱被篡改的情况下调查空难。