谷歌地图故意导流测试：让部分司机走慢路可缓解拥堵

anselm · x · 2026-08-28

谷歌研究院联合伯克利和斯坦福在《Nature Cities》发表论文，披露了在美国 10 个城市进行的大规模交通实验。在六个月内，谷歌地图故意引导部分司机走比最优路线平均慢 30 秒的路线，涉及不到 2% 的行程。实验旨在解决纳什均衡导致的拥堵问题：所有应用都为单个司机寻找最快路线，导致大家涌向同一条主干道从而堵死。结果显示，这种牺牲个体局部最优的算法干预能有效提升整体路网效率。